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        產(chǎn)品名稱:諾冠氣缸RM/8025/M/160圓筒型NORGREN

        訪問量:1639

        更新時間:2025-06-19

        產(chǎn)品報價:

        產(chǎn)品特點:諾冠氣缸RM/8025/M/160圓筒型NORGREN
        磁性活塞為標準配置
        符合 ISO 6432
        高強度,雙壓接端蓋設計
        耐腐蝕
        阻尼緩沖或可調(diào)緩沖
        標準型配置氣缸前端安裝螺母和活塞桿鎖緊螺母

        諾冠氣缸RM/8025/M/160圓筒型NORGREN的詳細資料:

        諾冠氣缸RM/8025/M/160圓筒型NORGREN

        ISO 圓筒型氣缸
        產(chǎn)品: RM/8025/M/160
        特點
        磁性活塞為標準配置
        符合 ISO 6432
        高強度,雙壓接端蓋設計
        耐腐蝕
        阻尼緩沖或可調(diào)緩沖
        標準型配置氣缸前端安裝螺母和活塞桿鎖緊螺母
        驅(qū)動:    雙作用
        標準:    ISO 6432
        行程:    160 mm
        接口尺寸:    G1/8
        缸徑:    25 mm
        品牌:    IMI Norgren
        技術參數(shù)
        介質(zhì):    壓縮空氣
        接口尺寸:    G1/8
        驅(qū)動:    雙作用
        工作壓力:    1 ... 10 bar
        工作溫度:    -10 ... 80 °C
        缸徑:    25 mm
        活塞桿直徑:    10 mm
        行程:    160 mm
        標準:    ISO 6432
        理論力:    294 N
        密封:    丁腈橡膠
        材料 - 活塞桿:    不銹鋼(奧氏體)
        品牌:    IMI Norgren
        發(fā)動機內(nèi)的圓筒形空室,里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞,某些特殊型發(fā)動機內(nèi)的類似的、但非圓筒形的部分。

        汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般為4缸發(fā)動機,3升左右的發(fā)動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動機。按照發(fā)動機的排列方式,又可分為有W型12缸發(fā)動機(如大眾輝騰W12、奧迪A8W12)、V型12缸發(fā)動機(如奔馳S600、寶馬760)、W型8缸發(fā)動機(如帕薩特W8)、V型8缸發(fā)動機(如新奧迪A6L4.2)、水平對置6缸發(fā)動機(如斯巴魯森林人)、V型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機等。一般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。

        諾冠氣缸RM/8025/M/160圓筒型NORGREN

        一般來說,同等排量情況下,氣門越多,進排氣效率越好,就像一個人跑步,累得氣喘吁吁時,需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,這種二氣門配氣機構相對比較簡單,制造成本低,維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說,兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能。

        排量較大、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術。zui簡單的多氣門技術是三氣門結構,即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門。近年來,世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結構。四氣門配氣機構中,每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。

        四氣門結構能大幅度提高發(fā)動機的吸氣、排氣效率,新款轎車大都采用四氣門技術。當然,大眾汽車多采用五氣門技術,如老款捷達王的20V發(fā)動機,寶來1.8T發(fā)動機也是五氣門。

        不過,達到或超過六氣門不僅使配氣結構過于復雜,還會導致發(fā)動機壽命縮短,氣門開啟的空間簾區(qū)(氣門的圓周和氣門的升程)也較小,效率下降。因此,四氣門技術目前使用zui為普遍。
        norgren諾冠氣缸CA/8032/M/100/C RA/8032/950 RA/8032/1450
        norgren諾冠氣缸RA/8032/40/UR/UF RA/8032/M/800 RA/8032/X2/350
        norgren諾冠氣缸RA/8032/300 RA/8032/M/700 RA/8032/M/880
        norgren諾冠氣缸RA/8032/M/400 RA/8032/X3/150 RA/8032/M/770
        norgren諾冠氣缸RA/8032/85 RA/8032/117-YF RA/8032/M/230 RA/8032/60
        norgren諾冠氣缸HRA/8032/25 RA/8032/M/220 RA/8063/M/360 RA/8032/400
        norgren諾冠氣缸RA/8032/M/85 RA/8032/30 HRA/8032/200 RA/8032/M/20
        norgren諾冠氣缸RA/8032/M/900 RA/8032/L4/300 RA/8032/40/L
        norgren諾冠氣缸RA/8032/1050 RA/8032/8 RA/8032/40/L+V60A513A-A213J
        norgren諾冠氣缸RA/8032/M/70/H TRA/8032/M/40 RA/8032/J/25
        norgren諾冠氣缸RA/8032/M/1270 RA/8040/100 RA/8040/125 RA/8040/M/45
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/800 RA/8040/M/50/C/M RA/8040/25
        norgren諾冠氣缸RA/8040/50 RA/8040/80 RA/8040/M/40 RA/8040/M/90
        norgren諾冠氣缸RA/8040/CE/110 RA/8040/M/50 RA/8040/M/55
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/45/D RA/8040/M/140 RA/8040/M/160
        norgren諾冠氣缸RA/8040/400 RA/8040/M/240 RA/8040/150 RA/8040/M/500
        norgren諾冠氣缸RA/8040/200 RA/8040/M/160/D/S RA/8040/J/340
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/100 RA/8040/M/250 RA/8040/M/200
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/25 RA/8040/96 RA/8040/JM/340 RA/8040/M/80
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/25/UL/F RA/8040/MG/50 RA/8040/330
        norgren諾冠氣缸RA/8040/30 TRA/8040/M/160 RA/8040/20
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/125/UH RA/8040/70 RA/8040/M/160/F/L
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/600 RA/8040/45/D RA/8040/116
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/215 RA/8040/100/G RA/8040/M/175
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/60 TRA/8040/45 RA/8040/45 RA/8040/CE/120
        norgren諾冠氣缸RA/8040/15 RA/8040/M/32 RA/8040/40 RA/8040/M/125
        norgren諾冠氣缸RA/8040/300 RA/8040/80/H/F RA/8040/MT/25-50
        norgren諾冠氣缸TRA/8040/M/20 RA/8040/160 RA/8040/140 SA/8040/50
        norgren諾冠氣缸RA/8040/60 RA/8040/M/75 RA/8040/73 RA/8040/100-SF
        norgren諾冠氣缸RA/8040/125/D RA/8040/600 RA/8040/M/1000
        norgren諾冠氣缸RA/8040/M/20/C RA/8040/320 RA/8040/110
        norgren諾冠氣缸RA/8040/JM/25 RA/8040/M/480 RA/8040/1430

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