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        • 日本原裝SMC氣缸*廣東辦事處

          日本原裝SMC氣缸*廣東辦事處 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

          更新時間:2025-06-20  廠商性質:代理商  瀏覽量:944
        • 日本原裝SMC氣缸*北京辦事處

          日本原裝SMC氣缸*北京辦事處 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • 日本原裝SMC氣缸天津辦事處

          日本原裝SMC氣缸天津辦事處 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • 日本原裝SMC氣缸CDJ2B10-120-A

          日本原裝SMC氣缸CDJ2B10-120-A SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • 日本原裝SMC緊湊型氣缸國內一級代理

          日本原裝SMC緊湊型氣缸國內一級代理 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • 日本原裝SMC帶鎖氣缸*中國代理

          日本原裝SMC帶鎖氣缸*中國代理 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • MGPM系列日本SMC帶導桿氣缸優勢價格

          MGPM系列日本SMC帶導桿氣缸優勢價格 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • MSQ系列日本SMC齒輪齒條式擺動氣缸

          MSQ系列日本SMC齒輪齒條式擺動氣缸 SMC無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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        • 日本SMC氣缸MUB40-40DMSMC優勢價格

          日本SMC氣缸MUB40-40DMSMC優勢價格 SMC 氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。SMC 氣缸桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

          更新時間:2025-06-20  廠商性質:代理商  瀏覽量:1057
        • 日本SMC雙作用氣缸原裝產品技術參數

          日本SMC雙作用氣缸原裝產品技術參數 SMC 氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。SMC 氣缸作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

          更新時間:2025-06-20  廠商性質:代理商  瀏覽量:1690
        • CXSM15-20日本進口SMC氣缸全系列產品

          CXSM15-20日本進口SMC氣缸全系列產品 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。

          更新時間:2025-06-20  廠商性質:代理商  瀏覽量:1066
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